Je niedriger der kg/PS-Wert, desto sportlicher das Fahrzeug. Typisch: 8-12 kg/PS für normale PKW.
Bewertung des Leistungsgewichts
kg/PS-Bereich
Bewertung
Beschleunigung / Charakter
< 3,0
Supersportlich
0-100 km/h in unter 4 s
3,0 - 5,0
Sehr sportlich
0-100 km/h in 4-6 s
5,0 - 8,0
Sportlich
0-100 km/h in 6-8 s
8,0 - 12,0
Durchschnittlich
0-100 km/h in 8-12 s
12,0 - 16,0
Gemächlich
0-100 km/h in 12-15 s
> 16,0
Schwach motorisiert
0-100 km/h > 15 s
Neben dem Leistungsgewicht beeinflusst auch das Getriebe und Drehmoment die Beschleunigung.
Leistungsgewicht-Formel
Berechnung
Beispielwerte
Ergebnis
Leistungsgewicht = Gewicht / Leistung
1.400 kg / 150 PS
9,3 kg/PS
Oder: Leistung-zu-Gewicht (PS/t)
150 PS / 1,4 t
107 PS/t
In kW umrechnen: PS × 0,7355
150 PS
110 kW
Leistungsgewicht in kW/t
110 kW / 1,4 t
78,6 kW/t
In Deutschland wird meist kg/PS verwendet. International oft kW/kg oder PS/Tonne.
Häufig gestellte Fragen zum Leistungsgewicht-Rechner
Was ist das Leistungsgewicht?
Das Leistungsgewicht beschreibt das Verhältnis von Fahrzeuggewicht zu Motorleistung, angegeben in kg/PS oder kg/kW. Je niedriger der Wert, desto besser die Beschleunigung. Ein Auto mit 1.500 kg und 150 PS hat ein Leistungsgewicht von 10 kg/PS.
Wie berechne ich das Leistungsgewicht?
Leistungsgewicht = Fahrzeuggewicht (kg) ÷ Motorleistung (PS oder kW). Beispiel: 1.200 kg ÷ 120 PS = 10 kg/PS. Je niedriger der Wert, desto agiler das Fahrzeug. Alternativ: Leistung pro Gewicht (PS/kg oder kW/t), hier ist höher besser.
Was ist ein gutes Leistungsgewicht?
Richtwerte: Über 15 kg/PS = schwach (Kleinwagen), 10-15 kg/PS = durchschnittlich, 7-10 kg/PS = sportlich, 5-7 kg/PS = sehr sportlich (Sportwagen), unter 5 kg/PS = Supersportler. Bei Motorrädern sind unter 2 kg/PS üblich.
Warum ist das Leistungsgewicht wichtiger als nur PS?
PS allein sagt wenig aus. Ein SUV mit 300 PS und 2.500 kg (8,3 kg/PS) beschleunigt langsamer als ein Sportwagen mit 200 PS und 1.200 kg (6 kg/PS). Das Leistungsgewicht berücksichtigt beide Faktoren und ermöglicht faire Vergleiche.
Wie beeinflusst das Leistungsgewicht die Beschleunigung?
Das Leistungsgewicht korreliert direkt mit der Beschleunigung. Faustregel: Halbierung des Leistungsgewichts ≈ Halbierung der 0-100 Zeit (vereinfacht). Weitere Faktoren: Drehmoment, Getriebe, Antrieb (4WD besser), Reifen. Aber das Leistungsgewicht ist der Hauptindikator.
Macht das Fahrergewicht einen Unterschied?
Ja, besonders bei leichten Fahrzeugen. Ein 100 kg Fahrer statt 70 kg erhöht das Gesamtgewicht eines 1.200 kg Autos um 2,5 %. Bei Motorrädern (200 kg) macht der Fahrer 35 % des Gesamtgewichts aus, hier ist der Einfluss enorm.
Wie vergleiche ich Diesel und Benziner beim Leistungsgewicht?
PS-Angaben sind vergleichbar, aber Diesel haben mehr Drehmoment bei niedrigeren Drehzahlen und fühlen sich oft kräftiger an. Bei gleichem Leistungsgewicht beschleunigt ein Diesel aus dem Stand oft besser, ein Benziner bei hohen Drehzahlen.
Was ist das Leistungsgewicht bei Elektromotoren?
E-Motoren haben maximales Drehmoment ab Stand, das kompensiert teils das höhere Gewicht (Batterie). Ein E-Auto mit 400 PS und 2.200 kg (5,5 kg/PS) fühlt sich oft schneller an als ein Verbrenner mit gleichem Leistungsgewicht.
Welches Leistungsgewicht haben typische Fahrzeuge?
Beispiele: VW Polo 1.0 TSI (95 PS): ca. 13 kg/PS. VW Golf GTI (245 PS): ca. 6 kg/PS. BMW M3 (480 PS): ca. 3,5 kg/PS. Kawasaki Ninja ZX-10R (200 PS): ca. 1 kg/PS. Porsche 911 Turbo (650 PS): ca. 2,5 kg/PS.
Ist das Leistungsgewicht auch für die Höchstgeschwindigkeit relevant?
Weniger als für die Beschleunigung. Bei Höchstgeschwindigkeit ist der Luftwiderstand (cW-Wert × Stirnfläche) entscheidender als das Gewicht. Ein schwerer, stromlinienförmiger GT ist schneller als ein leichter Roadster. Leistungsgewicht = Beschleunigung, Aerodynamik = Topspeed.
Welche Werte brauche ich für das Leistungsgewicht?
Du brauchst Leistung in kW oder PS und ein eindeutig definiertes Gewicht. Leergewicht, fahrfertiges Gewicht, zulässiges Gesamtgewicht und Fahrergewicht führen zu unterschiedlichen Ergebnissen.
Wann ist Leistungsgewicht nur bedingt vergleichbar?
Vergleiche sind nur fair, wenn Messnorm, Fahrzeugzustand, Antrieb, Reifen und Gewichtsbasis gleich sind. Drehmoment, Übersetzung und Aerodynamik beeinflussen die reale Beschleunigung zusätzlich.