Berechne CO2-Auto mit Jahresmenge, Wert je kWh, Nutzbarer Anteil und Wirkungsgrad. Berechne nutzbaren Ertrag, Kostenwert oder Einsparung aus kWh, Preis, Anteil und Wirkungsgrad.
Rechner-Eingaben
Gib deine Werte für Jahresmenge, Wert je kWh, Nutzbarer Anteil und Wirkungsgrad ein. Ergebnis und Berechnungsbasis aktualisieren sich automatisch.
Energie- und Kostendaten
Prüfe besonders Jahresmenge und Wert je kWh. Diese Werte fließen direkt in Jahreswert ein.
Hinweis
Dieser Rechner ist eine Orientierung und ersetzt keine fachliche Einzelfallprüfung. Prüfe rechtliche, steuerliche, medizinische, technische oder finanzielle Entscheidungen immer mit einer qualifizierten Stelle.
Jahreswert
Nutzbare Energie
3.150,00 kWh
Jahreswert
1.008,00 €
Fixkosten
0,00 €
Berechnungsbasis
Jahresmenge
5.000 kWh
Nutzbarer Anteil
70 %
Wirkungsgrad
90 %
Bruttowert
1.008,00 €
Einordnung
Das Ergebnis ist eine Modellrechnung ohne Live-Tarife. Reale Werte hängen von Verbrauchsprofil, Technik, Standort, Tarif und Wartung ab.
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Zum Vergleichen unterschiedlicher technischer Annahmen.
Die Werte zeigen Rechenbeispiele für CO2-Auto und sind bewusst keine Empfehlung.
Häufig gestellte Fragen zum CO2-Auto-Rechner
Welche CO2-Betrachtung ist bei einem Auto sinnvoll?
Unterscheide direkte Abgase während der Fahrt, Emissionen aus Kraftstoff- oder Strombereitstellung und die gesamte Lebenszyklusbetrachtung mit Herstellung und Entsorgung. Je nach Frage kann der passende Wert deutlich unterschiedlich ausfallen.
Welche Eingaben brauche ich für die CO2-Bilanz eines Autos?
Wichtig sind Jahreskilometer, Verbrauch, Kraftstoffart oder Stromverbrauch, Strommix, Fahrprofil, Fahrzeuggewicht und Betrachtungszeitraum. Für Elektroautos kommt hinzu, ob du nur Fahrstrom oder auch Batterieherstellung und Fahrzeugproduktion einbeziehen willst.
Warum weichen WLTP-Werte vom Alltag ab?
WLTP-Werte entstehen unter standardisierten Bedingungen. Im Alltag verändern Tempo, Kurzstrecken, Temperatur, Beladung, Reifen, Klimaanlage, Fahrstil und Topografie den Verbrauch. Für eine persönliche Rechnung sind echte Verbrauchsdaten deshalb oft nützlicher.
Wie unterscheidet sich die Rechnung bei Benzin, Diesel und Strom?
Bei Benzin und Diesel entstehen direkte CO2-Emissionen durch Verbrennung. Bei Elektroautos entstehen im Betrieb keine Auspuffemissionen, aber Emissionen können bei der Stromerzeugung und Fahrzeugherstellung anfallen. Deshalb muss die Systemgrenze klar sein.
Sollte ich bei Elektroautos den Strommix eintragen?
Ja, wenn du die Klimawirkung des Fahrstroms abschätzen möchtest. Haushaltsstrom, eigener Solarstrom, öffentliche Ladesäulen und Ökostromtarife können unterschiedliche Annahmen haben. Ohne Strommix bleibt die Fahrstromrechnung unvollständig.
Wie wirkt sich ein Pendelprofil auf die CO2-Schätzung aus?
Regelmäßiges Pendeln erhöht die jährlichen Kilometer und macht echte Verbrauchsdaten besonders wichtig. Autobahnanteil, Stop-and-go, Winterbetrieb und Ladeverluste können das Ergebnis deutlich verändern. Deshalb sollte der Rechner Alltagskilometer getrennt von seltenen Langstrecken erfassen.
Wie berücksichtige ich Hybridfahrzeuge richtig?
Bei Hybriden kommt es stark darauf an, welcher Anteil elektrisch gefahren wird und wie oft geladen wird. Ein Plug-in-Hybrid mit leerer Batterie kann deutlich anders abschneiden als dasselbe Fahrzeug mit regelmäßigem Laden und kurzen Alltagsstrecken.
Kann der Rechner auch CO2-Kosten für Kraftstoff anzeigen?
Das ist sinnvoll, wenn du wissen willst, wie stark CO2-Preise fossile Kraftstoffe verteuern können. Dafür müssen Kraftstoffverbrauch, Emissionsfaktor und aktueller Preisansatz getrennt eingegeben werden. Das ersetzt aber keine Tankkostenrechnung.
Welche Fehler verfälschen eine Autobilanz besonders stark?
Häufige Fehler sind Normverbrauch statt Realverbrauch, falsche Jahreskilometer, vermischte Einheiten, fehlende Ladeverluste, ignorierte Kurzstrecken und eine unklare Grenze zwischen direkter Fahrtbilanz und gesamter Klimabilanz des Fahrzeugs.
Ist das Ergebnis ein offizieller Emissionswert für mein Fahrzeug?
Nein. Für Zulassung, Steuer, Herstellerangaben oder offizielle Fahrzeugdokumente zählen amtliche Werte. Der Rechner hilft bei der persönlichen Orientierung, beim Fahrzeugvergleich und bei der Frage, welche Eingaben die CO2-Bilanz besonders stark verändern.