Berechne den jährlichen Wertverlust deines Autos aus Anschaffungspreis, aktuellem Wert und Besitzdauer. Mit Fahrzeugalter, Laufleistung und Restwertprognose.
Kaufpreis, heutiger Wert und Nutzung
Berechne den bisherigen Wertverlust pro Jahr und eine Prognose für die nächsten zwölf Monate.
Wertverlust pro Jahr
Bisheriger Durchschnitt, annualisierte Rate und nächstes Jahr
Gib Kaufpreis, aktuellen Wert, Alter und Laufleistung ein.
Ähnliche Rechner
Weitere Rechner aus der Kategorie "Auto, Verkehr & Mobilität"
Wie berechnet der Rechner den Auto-Wertverlust pro Jahr?
ƒDurchschnittlicher Jahresverlust und Prognose für ein weiteres Jahr
VJ=tA−W,r=1−(AW)1/t,P1=W−R1
Variablen
A
Anschaffungspreis-Kaufpreis oder realistischer damaliger Fahrzeugwert.
W
Aktueller Fahrzeugwert-Heutiger Marktwert des Autos.
t
Zeit seit Anschaffung-Besitzdauer oder Zeitraum seit dem angesetzten Startwert in Jahren.
VJ
durchschnittlicher Jahresverlust-Linear verteilter Verlust seit Anschaffung.
r
annualisierte Verlustrate-Prozentuale Durchschnittsrate mit Zinseszinseffekt.
P1
Prognose für das nächste Jahr-Modellierter Wertverlust in den kommenden zwölf Monaten.
Beispielrechnungen für den Wertverlust pro Jahr
Die Tabelle trennt den bisherigen Durchschnitt vom Modellwert für das kommende Jahr. Gerade bei älteren Autos kann der nächste Jahresverlust deutlich niedriger sein als der Durchschnitt seit dem Kauf.
Ausgangslage
Ø Verlust / Jahr
Nächstes Jahr
Einordnung
Kompaktklasse, 35.000 € Kaufpreis, heute 25.000 €
3.333,33 €
2.000,00 €
kommendes Jahr niedriger
Junges Premium-Elektroauto mit hoher Fahrleistung
20.000,00 €
12.449,20 €
kommendes Jahr niedriger
Ältere Kompaktklasse mit geringer Fahrleistung
4.666,67 €
513,60 €
kommendes Jahr niedriger
Transporter mit Diesel und 25.000 km pro Jahr
4.666,67 €
2.819,04 €
kommendes Jahr niedriger
Die Werte sind Modellrechnungen. Reale Verkaufspreise hängen von Marktangeboten, Ausstattung, Wartung und Historie ab.
Wie Jahresraten eingeordnet werden
Die prozentuale Jahresrate hilft, Autos mit unterschiedlichen Preisen zu vergleichen. Der Eurobetrag bleibt trotzdem entscheidend, weil ein hoher Fahrzeugwert kleine Prozentunterschiede teuer machen kann.
Jahresrate
Einordnung
Typischer Kontext
Unter 5 %
niedrig
Älteres Fahrzeug, niedrige Fahrleistung oder stabiler Gebrauchtmarkt.
5 bis 8 %
moderat
Viele Gebrauchtwagen nach der stärksten Anfangsphase.
8 bis 12 %
spürbar
Jüngere Fahrzeuge, höhere Kilometer oder schwankende Nachfrage.
Über 12 %
hoch
Junge, teure oder risikoreichere Fahrzeuge mit starkem Marktabschlag.
Die Schwellen sind bewusst als Orientierung formuliert. Für eine Kaufentscheidung zählt immer der konkrete Marktwert.
Häufig gestellte Fragen zum Wertverlust-Auto-pro-Jahr-Rechner
Was berechnet der Wertverlust-Auto-pro-Jahr-Rechner?
Der Rechner zeigt, wie viel Wert dein Auto im Durchschnitt pro Jahr verloren hat und wie hoch der Wertverlust im kommenden Jahr ausfallen könnte. Dafür vergleicht er Anschaffungspreis und aktuellen Fahrzeugwert. Zusätzlich nutzt er Alter, Kilometerstand, jährliche Fahrleistung, Fahrzeugklasse, Antrieb und Zustand für eine Restwertprognose.
Warum unterscheidet der Rechner Durchschnitt und Prognose?
Der bisherige Durchschnitt verteilt den gesamten Verlust seit Kauf gleichmäßig auf alle Jahre. Das ist hilfreich für Rückblick und Kostenvergleich, aber nicht automatisch die beste Prognose. Junge Fahrzeuge verlieren oft früh viel Wert, später flacht die Kurve ab. Deshalb zeigt der Rechner zusätzlich den erwarteten Verlust für das nächste Jahr.
Welche Zahl ist für meine Autokosten wichtiger?
Für die bisherigen Gesamtkosten ist der durchschnittliche Jahresverlust wichtig. Für die Entscheidung, ob du das Auto noch ein Jahr behalten, verkaufen oder durch ein anderes Fahrzeug ersetzen willst, ist die Prognose für das nächste Jahr aussagekräftiger. Beide Werte beantworten also unterschiedliche Fragen und sollten nicht vermischt werden.
Warum kann der nächste Jahresverlust niedriger sein als der Durchschnitt?
Viele Autos verlieren in den ersten Jahren überdurchschnittlich stark an Wert. Wenn dieser Neuwagenabschlag bereits passiert ist, kann der kommende Jahresverlust kleiner sein als der Durchschnitt seit dem Kauf. Das bedeutet nicht, dass das Auto wertstabil ist. Es zeigt nur, dass die teuerste Phase möglicherweise schon hinter dir liegt.
Wie sollte ich den aktuellen Fahrzeugwert schätzen?
Setze keinen Wunschpreis ein, sondern einen realistischen Marktwert. Vergleiche Fahrzeuge mit ähnlichem Alter, Kilometerstand, Motorisierung, Ausstattung und Zustand. Händlerangebote, Privatverkauf und Inzahlungnahme können stark auseinanderliegen. Für eine konservative Rechnung ist ein Wert sinnvoll, den du wirklich erzielen könntest.
Warum gibt es Fahrzeugalter und Jahre seit Anschaffung?
Bei gebraucht gekauften Autos sind diese Werte oft verschieden. Die Jahre seit Anschaffung bestimmen den bisherigen Durchschnittsverlust aus deinem Kaufpreis und dem heutigen Wert. Das Fahrzeugalter beschreibt dagegen, wo das Auto auf der Abschreibungskurve steht und beeinflusst die Prognose für das nächste Jahr.
Warum darf der aktuelle Wert nicht über dem Anschaffungspreis liegen?
Der Rechner ist auf Wertverlust ausgelegt. Wenn der aktuelle Wert über dem Anschaffungspreis liegt, handelt es sich rechnerisch um Wertzuwachs oder um eine Eingabe, die nicht zur Frage passt. Solche Fälle können bei seltenen Fahrzeugen vorkommen, brauchen aber eine andere Auswertung als eine normale Wertverlustrechnung.
Welche Rolle spielt die Fahrleistung pro Jahr?
Die Fahrleistung beeinflusst vor allem die Prognose. Ein Auto mit 8.000 km pro Jahr altert am Markt anders als ein Auto mit 30.000 km pro Jahr. Hohe Kilometer können den Restwert stärker drücken, besonders wenn Wartung, Reifen, Bremsen oder Garantiegrenzen dadurch schneller relevant werden.
Warum fragt der Rechner nach Fahrzeugklasse und Antrieb?
Fahrzeugklassen und Antriebe entwickeln sich am Gebrauchtmarkt unterschiedlich. Premiumfahrzeuge können absolute Verluste stärker zeigen, weil hohe Neupreise und Sonderausstattung nicht vollständig im Restwert bleiben. Bei Elektroautos, Diesel, Hybrid und Benzinern wirken Nachfrage, Technikrisiko und Nutzungsmuster verschieden.
Ist der lineare Jahresverlust immer korrekt?
Nein. Der lineare Wert ist eine verständliche Durchschnittszahl, aber Auto-Wertverlust verläuft selten gleichmäßig. Deshalb zeigt der Rechner zusätzlich die annualisierte Rate und die Prognose für ein weiteres Jahr. So erkennst du, ob der historische Durchschnitt die aktuelle Situation eher überzeichnet oder unterschätzt.
Ersetzt der Rechner eine Fahrzeugbewertung?
Nein. Der Rechner macht die wichtigsten Annahmen transparent und hilft beim Vergleich von Haltedauer, Kosten und Restwert. Eine echte Bewertung muss Modell, Ausstattung, Unfallfreiheit, Servicehistorie, regionale Nachfrage und Verkaufskanal prüfen. Für Kauf, Verkauf, Leasingrückgabe oder Finanzierung solltest du reale Marktangebote gegenprüfen.