Häufig gestellte Fragen zum E-Auto-Verbrauch-Rechner
Wie viel Strom verbraucht ein E-Auto auf 100 km?
Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 15-25 kWh/100 km. Kleine E-Autos: 12-17 kWh. Kompaktklasse: 15-20 kWh. SUVs und Oberklasse: 20-28 kWh. Der tatsächliche Verbrauch hängt von Fahrweise, Temperatur, Heizung/Klima und Strecke ab.
Was kosten 100 km mit dem Elektroauto?
Entscheidend ist der Netzbezug einschließlich Ladeverlusten. Bei 18 kWh Fahrverbrauch, 10 % Ladeverlusten und 37,0 ct/kWh Haushaltsstrom werden 20 kWh aus dem Netz benötigt. Das kostet ca. 7,40 € pro 100 km. An öffentlichen Ladesäulen hängt der Betrag zusätzlich vom konkreten Tarif ab.
Wie berechne ich die Reichweite meines E-Autos?
Reichweite = Akkukapazität ÷ Verbrauch × 100. Beispiel: 77 kWh Akku, 18 kWh/100 km = 428 km theoretisch. Realistisch: 10-20 % Abzug für Reserve und Ineffizienzen = ca. 350-380 km. WLTP-Reichweite ist oft optimistisch.
Warum ist der Winter-Verbrauch höher?
Gründe: Akkuheizung für optimale Temperatur, Innenraumheizung (5-10 kW statt Abwärme), höherer Rollwiderstand durch dichtere Luft und Winterreifen. Mehrverbrauch: 20-40 %. Mit Wärmepumpe und Vorklimatisierung nur 10-20 % mehr.
Wie teuer ist das Laden zuhause?
Bei 37,0 ct/kWh Haushaltsstrom kostet die im Akku nutzbare Energie eines 77-kWh-Akkus rechnerisch 28,49 €. Tatsächlich ist der Netzbezug wegen Ladeverlusten höher. Bei 10 % Verlusten werden rund 85,6 kWh benötigt. Mit einem günstigeren Tarif oder eigenem PV-Strom kann es deutlich günstiger sein.
Lohnt sich ein E-Auto finanziell?
Bei hoher Fahrleistung (über 15.000 km/Jahr) und Heimladung: Ja. Einsparung bei Kraftstoff/Strom: 50-70 %. Geringere Wartungskosten. Kfz-Steuer-Befreiung für E-Autos, die bis Ende 2030 zugelassen werden (Befreiung längstens bis Ende 2035). Aber: Höherer Kaufpreis, schnellerer Wertverlust. Break-even je nach Modell nach 3-7 Jahren.
Was bedeutet kWh pro 100 km?
kWh/100 km ist die Verbrauchsangabe für E-Autos, analog zu l/100 km bei Verbrennern. Es zeigt, wie viele Kilowattstunden Strom für 100 km Fahrt benötigt werden. Niedrigere Werte bedeuten effizientere Fahrzeuge.
Wie vergleiche ich E-Auto und Verbrenner?
Vergleich der Kosten pro km: E-Auto ca. 5-8 Cent/km (Heimladung), Benziner ca. 10-15 Cent/km, Diesel ca. 8-12 Cent/km. Dazu Steuer, Versicherung, Wartung. E-Autos sparen vor allem bei hoher Fahrleistung und Heimladung.
Welche Verbrauchsdaten machen den E-Auto-Verbrauch-Rechner realistisch?
Nutze die netto nutzbare Akkukapazität, eine real gemessene Reichweite, deinen tatsächlichen Stromtarif und plausible Ladeverluste. Ladebelege und Wallbox-Messwerte bilden den Netzbezug besser ab als der Bordcomputer, weil sie auch Ladeverluste enthalten.
Warum sollte ich Stadt, Landstraße und Autobahn trennen?
Der Verbrauch hängt stark vom Fahrprofil ab. Ein gemischter Durchschnitt verdeckt, ob hohe Kosten durch Geschwindigkeit, Stop-and-go, Heizung, Anhängerbetrieb oder kurze Strecken entstehen. Für den Rechner sollte die eingegebene Reichweite zum typischen eigenen Fahrprofil passen.