Preise schwanken stark. Rhodium ist am wertvollsten und bestimmt maßgeblich den Kat-Wert.
Katalysatorwert nach Fahrzeugtyp
Fahrzeugtyp
Benziner (€)
Diesel (€)
Hinweis
Kleinwagen
50-150 €
30-100 €
Kleine Kats
Kompaktklasse
100-250 €
50-150 €
Standard
Mittelklasse
150-350 €
80-200 €
Größere Motoren
Oberklasse/SUV
250-500 €
100-300 €
Mehr Edelmetalle
Sportwagen
400-800 €
-
Hochleistungs-Kats
Originalkatalysatoren haben mehr Edelmetalle als Nachbau-Teile. Diesel-Kats sind weniger wertvoll.
Häufig gestellte Fragen zum Katalysator-Preis-Rechner
Warum sind alte Katalysatoren wertvoll?
Katalysatoren enthalten Edelmetalle: Platin (Pt), Palladium (Pd) und Rhodium (Rh). Diese wandeln Schadstoffe (CO, NOx, Kohlenwasserstoffe) in harmlose Stoffe um. Ein Kat enthält je nach Fahrzeug 2-10 g dieser Metalle. Bei Preisen von 30-300 € pro Gramm können defekte Kats wertvoll sein.
Welche Edelmetalle sind im Katalysator?
Platin: 1-3 g (ca. 30 €/g), Oxidation von CO und Kohlenwasserstoffen. Palladium: 2-6 g (ca. 35 €/g), ähnliche Funktion wie Platin. Rhodium: 0,2-0,5 g (ca. 150-300 €/g), Reduktion von Stickoxiden. Rhodium ist am wertvollsten und macht oft 50-80 % des Katwertes aus.
Wie viel ist mein Katalysator wert?
Richtwerte (abhängig von Edelmetallpreisen): Kleinwagen: 50-150 €, Mittelklasse Benziner: 100-300 €, Oberklasse/SUV: 200-500 €, Diesel: 50-200 € (weniger Edelmetalle). Luxusautos/Sportwagen: bis 800 €. Exakte Werte durch Analyse beim Ankäufer. Vorsicht vor zu niedrigen Angeboten!
Wo kann ich meinen alten Katalysator verkaufen?
Möglichkeiten: Spezialisierte Kat-Ankäufer (beste Preise, analysieren Inhalt), Schrotthändler (oft pauschale Preise), Online-Ankäufer (Versand), Werkstätten (behalten Altkat oft). Tipp: Mehrere Angebote einholen. Seriöse Ankäufer zahlen nach Analyse, nicht pauschal.
Wie werden Katalysatoren recycelt?
Prozess: Zerlegen und Trennen des Keramik-/Metallkerns, Mahlen und Homogenisieren, Analyse des Edelmetallgehalts (XRF oder nasschemisch), Einschmelzen und Raffinieren, Rückgewinnung der reinen Edelmetalle. Recyclingquote: über 95 % der Edelmetalle werden zurückgewonnen.
Warum gibt es so große Preisunterschiede?
Faktoren: Fahrzeugtyp und Baujahr (neuere Kats haben mehr Edelmetalle), Benzin vs. Diesel, Laufleistung (Abrieb reduziert Gehalt), Zustand (beschädigt = weniger Material), aktuelle Edelmetallpreise (schwanken stark), Margen der Ankäufer. Originalkat vs. Nachbau: Nachbau hat weniger Edelmetalle.
Was beeinflusst den Edelmetallgehalt?
Mehr Edelmetalle bei: Größeren Motoren (mehr Abgas), Benzinern (vs. Diesel), Fahrzeugen ab Euro 4 (strengere Normen), OEM-Katalysatoren (vs. Nachbau), neueren Fahrzeugen. Weniger bei: Hoher Laufleistung (Abrieb), Universal-/Nachbaukats, älteren Fahrzeugen, beschädigten Kats.
Ist der Verkauf von Katalysatoren legal?
Ja, der Verkauf deines eigenen Altteils ist legal. Aber: Katalysatoren sind beliebtes Diebesgut! Seriöse Ankäufer verlangen daher Nachweise (Fahrzeugschein, Ausweiskopie). Verdächtige Mengen oder professionelle Lieferanten werden gemeldet. Bei Diebstahl: Anzeige erstatten, Versicherung prüfen.
Wie erkenne ich einen defekten Katalysator?
Symptome: Motorleuchte an (Fehlercode P0420/P0430), lautes Rasseln (gebrochener Monolith), Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch, Schwefelgeruch (faule Eier), Abgaswerte bei HU überschritten. Ursachen: Alter, Ölverbrennung, Fehlzündungen, Kraftstoffqualität, mechanische Beschädigung.
Was kostet ein neuer Katalysator?
Preise: Universal-Kat (Nachbau): 80-200 €, OEM-Qualität: 200-600 €, Original vom Hersteller: 400-1.500 €. Einbau: 100-300 € (je nach Aufwand). Diesel-Partikelfilter (DPF): 500-2.000 €. Tipp: OEM-Qualität hält länger und hat bessere Werte. Extrem billige Kats bestehen die HU oft nicht.
Welche Angaben bestimmen den Katalysatorwert?
Entscheidend sind Katalysatornummer, Fahrzeugmodell, Baujahr, Motortyp, Zustand und aktuelle Edelmetallpreise. Hubraum allein sagt wenig über den Ankaufwert aus.
Wann sollte ich den Preis mit einem Ankaufangebot prüfen?
Bei Verkauf oder Versicherungsschaden zählt das konkrete Angebot mit Foto, Teilenummer und Zustand. Marktpreise für Rhodium, Palladium und Platin schwanken stark.