Auto-Folieren-Kosten-Rechner

Eine Komplettfolierung kostet je nach Fahrzeug und Folie zwischen 2.000 und 6.000 €. Kleinwagen: 2.000-3.000 €, Mittelklasse: 3.000-4.000 €, SUV/Limousine: 4.000-5.000 €, Sportwagen mit komplexen Formen: 5.000-6.000 €. Premium-Folien und Spezialfarben (Matt, Chrome) erhöhen den Preis zusätzlich.

Glanzfolie (klassischer Lackersatz), Mattfolie (moderne Optik, pflegeintensiver), Satin-Folie (Zwischenstufe matt/glanz), Chrome/Spiegelfolie (auffällig, teuer), Carbon-Optik (sportlich), Color-Flow/Flip-Flop (Farbwechseleffekt). Hochwertige Marken sind 3M, Avery Dennison und Oracal.

Qualitätsfolien halten 5-7 Jahre bei guter Pflege. Faktoren: Folienqualität, Standort (Sonne, Salzstraßen), Pflege (keine Hochdruckreiniger auf Kanten), Garagenstellung. Premium-Folien von 3M oder Avery bieten oft 7+ Jahre Herstellergarantie.

Vollfolierung: gesamtes Fahrzeug inkl. Türholme, Einstiege und aller sichtbaren Bereiche. Teilfolierung: nur bestimmte Bereiche wie Dach, Motorhaube, Spiegel. Teilfolierungen kosten 500-1.500 € und sind oft günstiger als Lackierung einzelner Teile.

Theoretisch ja, aber es erfordert viel Übung. DIY-Kosten für Material: 500-1.500 €. Risiken: Blasen, Falten, ungleichmäßige Kanten, Schäden am Originallack. Für Anfänger eignen sich einfache Teile wie Spiegelkappen oder Dachkanten zum Üben.

Ja, Folie bietet Schutz vor: Steinschlägen, UV-Strahlung, leichten Kratzern und Vogelkot. Der Originallack bleibt unversehrt und wertstabil. Bei Entfernung ist der Lack darunter wie neu. Spezielle Schutzfolien (PPF) bieten noch besseren Schutz, kosten aber mehr.

Bei Farbwechsel ja – die Änderung muss in den Fahrzeugpapieren (Zulassungsbescheinigung Teil I) eingetragen werden. Kosten: ca. 30 €. Wichtig: Die neue Farbe muss eindeutig benennbar sein. Chrome- und Spiegelfolien können problematisch sein wegen Blendgefahr.

Handwäsche bevorzugen, keine Hochdruckreiniger auf Kanten. Milde Reiniger ohne Schleifmittel. Wachsen nicht nötig (bei Matt sogar verboten). Vogelkot sofort entfernen. Keine Polituren auf Mattfolien. Bei Beschädigungen kann oft der Abschnitt ausgetauscht werden.

Die Berechnungen basieren auf aktuellen mathematischen Formeln und Standards. Die Genauigkeit hängt von der Qualität der eingegebenen Daten ab. Für rechtlich bindende Berechnungen sollten Sie einen Fachexperten konsultieren.

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