Anhängergewicht-Tatsächliches Gewicht des Anhängers
mmax
Max. Anhängelast-Aus Fahrzeugschein (O.1 / O.2)
mzGG
Zul. Gesamtzuggewicht-Max. Gesamtgewicht der Kombination
Führerscheinklassen für Anhänger
Klasse
Zugfahrzeug
Anhänger
Gesamtzuggewicht
B
Bis 3.500 kg
Bis 750 kg
Bis 3.500 kg
B
Bis 3.500 kg
Über 750 kg
Bis 3.500 kg
B96
Bis 3.500 kg
Über 750 kg
3.500-4.250 kg
BE
Bis 3.500 kg
Bis 3.500 kg
Bis 7.000 kg
C1E
Bis 7.500 kg
Über 750 kg
Bis 12.000 kg
CE
Über 3.500 kg
Über 750 kg
Unbegrenzt
Ungebremste Anhänger: Max. 50 % des Zugfahrzeug-Leergewichts, max. 750 kg.
Häufig gestellte Fragen zum Anhängelast berechnen
Wo finde ich die zulässige Anhängelast meines Fahrzeugs?
Die Anhängelast steht in der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) unter: O.1 (technisch zulässige Anhängelast gebremst), O.2 (technisch zulässige Anhängelast ungebremst), Feld 13 (Stützlast). Diese Werte dürfen nicht überschritten werden.
Was ist der Unterschied zwischen gebremster und ungebremster Anhängelast?
Gebremste Anhänger haben eine eigene Bremse und können schwerer sein (oft bis zum Leergewicht des Zugfahrzeugs oder mehr). Ungebremste Anhänger dürfen maximal 750 kg wiegen und nicht mehr als die Hälfte des Zugfahrzeug-Leergewichts. Die gebremste Anhängelast ist immer höher.
Welchen Führerschein brauche ich für einen Anhänger?
Klasse B: Kombination bis 3.500 kg oder Anhänger bis 750 kg. B96: Kombination 3.500-4.250 kg (Schulung erforderlich, keine Prüfung). BE: Anhänger bis 3.500 kg zGG. C1E: Anhänger über 750 kg bei Zugfahrzeug über 3.500 kg. Die Führerscheinklasse hängt vom Gesamtzuggewicht ab.
Was ist die Stützlast und warum ist sie wichtig?
Die Stützlast ist das Gewicht, das der Anhänger über die Kupplung auf das Zugfahrzeug überträgt. Sie verbessert die Straßenlage und ist für sicheres Fahren wichtig. Typische Werte: 50-100 kg. Zu wenig Stützlast führt zu Schlingern, zu viel belastet die Hinterachse.
Was ist die D-Wert-Berechnung?
Der D-Wert gibt die maximal zulässige Stützlast der Anhängerkupplung an. Er wird vom Hersteller angegeben und steht im Typschild der Kupplung. Formel: D = (Masse Zugfahrzeug x Masse Anhänger x g) / (Masse Zugfahrzeug + Masse Anhänger). Der D-Wert darf nicht überschritten werden.
Darf ich die zulässige Gesamtmasse des Anhängers voll ausschöpfen?
Nur wenn: Die Anhängelast des Zugfahrzeugs ausreicht, das zulässige Gesamtzuggewicht nicht überschritten wird, die Stützlast im erlaubten Bereich liegt und du den passenden Führerschein hast. Alle vier Bedingungen müssen gleichzeitig erfüllt sein.
Was passiert bei Überladung?
Überladung ist eine Ordnungswidrigkeit mit Bußgeldern ab 10 € (5 % Überladung) bis über 235 € (über 30 % Überladung) plus Punkte in Flensburg. Zudem erlischt der Versicherungsschutz teilweise, die Fahrsicherheit sinkt erheblich und es droht Stillegung des Fahrzeugs. Verantwortlich sind Fahrer und Halter.
Welche Besonderheiten gelten für Wohnwagen?
Wohnwagen haben oft ein hohes Leergewicht (1.000-1.800 kg) plus Zuladung. Achte auf: Ausreichende Anhängelast des Zugfahrzeugs, Gesamtzuggewicht, Stützlast der Deichsel (meist 100 kg empfohlen), Seitenwindempfindlichkeit. Ein Stabilisierungssystem (ATC/AKS) wird empfohlen.
Wie genau sind die Berechnungen?
Die Berechnungen basieren auf aktuellen mathematischen Formeln und Standards. Die Genauigkeit hängt von der Qualität der eingegebenen Daten ab. Für rechtlich bindende Berechnungen solltest du einen Fachexperten konsultieren.
Kann ich den Rechner auf dem Smartphone nutzen?
Ja, der Rechner ist vollständig responsiv gestaltet und funktioniert auf allen Geräten - Desktop, Tablet und Smartphone. Die Bedienung wurde für Touchscreens optimiert.